🌞 Coffre De Toit Dacia Sandero Stepway 2021

Daciadévoile les Nouvelle Sandero et Nouvelle Sandero Stepway, une 3ème génération complètement revisitée au design réinventé. Ces modèles sont les incarnations renouvelées de l’esprit de leurs aînées. Pour un prix toujours aussi imbattable et des dimensions. extérieures contenues, elles offrent plus de modernité, d Becquetde toit. Ornement d'échappement. Roues et enjoliveurs. Autocollants (Stickers) et Décalcomanies . Housses extérieures soleil et hiver. Autres accessoires extérieurs. Off-Road et Tuning. Intérieur et Confort . Tapis de sol. Accoudoir. Protection de coffre. Protecteurs de seuil. Housses de siège. Protection solaire. Autres accessoires intérieurs. Organisateur et hayonde coffre electrique . isofix . jantes alliage Dacia Sandero 1.0 TCe 90ch Stepway Essentiel -22 10 km; Essence; 12-2021; Manuelle Nos véhicules d’occasion DACIA SANDERO AVEC TOIT OUVRANT sont rigoureusement sélectionnés, contrôlés et garantis jusqu’à 24 mois, kilométrage illimité. Nous vous proposons des financements sur mesure Portevélos de coffre suspendu avec plateforme réhaussé THULE Outway pour 2 vélos. Pliable pour rangement facile : Oui. Antivol vélos sur porte-vélos : Oui. Antivol porte-vélo sur voiture : Oui. Points d'attache des vélos : Cadre et roue. Voir la fiche produit. 379,95 €. CoffreDacia Sandero Stepway ECO-G 100 GPL année 2021: 410/1455 Voir la fiche technique Dacia Sandero Stepway ECO-G 100 GPL 2021 Coffre Dacia Sandero Stepway 1.5 dCi 90 année 2020: DaciaSandero. La citadine la moins chère du marché gagne en prestance et en prestations. Notre bloc-notes après 2 000 kilomètres Grospoint fort de la Dacia Spring, les barres de toit. La petite citadine emprunte cet équipement ultra pratique à la Dacia Sandero Stepway ou encore le Duster. Lafiche auto de la DACIA SANDERO III TCe 90 - 22 Stepway Confort, commercialisée en octobre 2021 pour un prix neuf de 15590.00 euros TTC, présente toutes les caractéristiques de cette essence sans plomb dotée de 5 portes et de 5 places avec un coffre de 328 litres . D'une puissance fiscale de 5 CV elle peut aller jusqu'à une vitesse max de 172 km/H. Hauteuravec porte de coffre ouverte à vide: 2 035: H4: Hauteur sous cache-bagages: 469: K: Rayon aux genoux de la 2ᵉ rangée: 144: L1/L2: Largeur hors tout sans / avec rétroviseurs: 1 761/1 994: M1: Hauteur sous pavillon à Propriétairedepuis très peu de temps du dacia sandero stepway 2 je n'ai pas assez de recul pour bien évaluer les points forts/faibles de ce véhicule, simple économique et fiable . Liens commerciaux Extrait du mode d'emploi DACIA SANDERO STEPWAY Vos avis sur le DACIA SANDERO STEPWAY - BROCHURE . Bon vehicule , very good. Très bon rapport qualité Daciaprésente mardi 29 septembre sa nouvelle Sandero qui sera commercialisée en fin d'année (ou début 2021) à un prix abordable, dans la lignée des autres modèles de la marque : comptez à Daciasandero. Pro. 50 € Aubord 30620 Coffre de toit voiture probox. 50 € Brignoles 83170 Aujourd'hui, 16:46. Cyrille. 5 (15) 3. Coffre de toute pliable Norauto Bernude Flex 5400. 250 € Gallardon 28320 Aujourd'hui, 16:42. Tim. 5 (2) 3. Coffre de toit 300 litres. 80 € Livraison possible. Montigny-le-Bretonneux 78180 Aujourd'hui, 16:42. ANYCARS. 3. GOLF Al’instar de Sandero Stepway et de Duster, Jogger revendique son esprit outdoor avec des barres de toit longitudinales. Un équipement apparu dans les années 70 sur les voitures européennes, qui permet de fixer une galerie ou d’autres barres transversales cette fois, pour transporter des objets sur le toit. Mais qui ne dispense pas d Protégezles bas de portes de votre Sandero tout en accentuant son style robuste. Seuil de coffre plastique Habillez et protégez le pare-chocs arrière avec un accessoire pratique et sur mesure. Transport Confort et LeRoof Saver est conçu sur mesure pour votre véhicule. Empêche la détérioration des bords de toiture du véhicule (rouille sur le toit). Facile à installer et à démonter (suivez les instructions) Roof Saver adhère au toit à l'aide de composants 3M Roof Saver ne gâche pas l'aspect visuel du véhicule Résistant aux brosses des stations de lavage yz7uSuJ. Error 403 Guru Meditation XID 547293075 Varnish cache server Comme avec la génération précédente, la Sandero se dédouble avec d'un côté la version standard et de l'autre la Stepway. Cette seconde proposition devrait être votre préférée. On vous explique n°1 un look moins passe partoutLe coup de la voiture "normale" qui se prend pour une aventurière, cela ne date pas d'hier. Les plus vieux d'entre nous se rappellent forcément de la Matra Rancho ou plus récemment des Audi Allroad et autres Volvo Cross Country pour ne citer qu'elles. Si beaucoup de constructeurs ont tenté le coup y compris en osant cuisiner des tambouilles avec des monospaces si si on a des noms ! et en s'y cassant les dents, cela n'a pas été le cas pour Dacia. En 2009, la transformation de la première version de Sandero en Stepway va même se révéler être un coup de génie. La recette, reprise et améliorée par la toute nouvelle génération qui vient d'être commercialisée voir les tarifs ici est simple mais efficace. Un look baroudeur avec des protections placées aussi bien à l'avant que sur les passages de roues, des barres de toit sans oublier une garde au sol plus généreuse 17,4 cm soit 4,1 cm de plus que la Sandero tout court et le tour est joué !Plus "de gueule", c'est sans aucun doute pour cette raison que la Stepway a été et de loin votre Sandero préférée encore l'année dernière, en enregistrant 65% des commandes en France. Et il n'y a pas de raison que cela ne soit pas le cas avec la nouvelle qui a d'autres sérieux atouts dans sa manche...Argument n°2 un accès à bord et une conduite facilitésVous avez mal au dos ? Ou comme beaucoup d'automobilistes qui ont succombé à la mode des SUV, vous aimez conduire un peu en hauteur ? La Stepway devrait là aussi davantage vous emballer. Mine de rien, grâce à sa garde au sol surélevée, cette version facilite l'accès à bord en permettant de moins courber l'échine qu'avec une Sandero "standard", un petit détail qui aura aussi son importance pour installer bébé dans son siège. Et bien évidemment, une fois en place, on profite à son volant d'une vue vers l'avant un peu plus dégagée que dans la Sandero normale. Au passage, notez que dans les deux cas, la sellerie est plus confortable qu'auparavant avec des assises plus longues rendant les longs trajets moins N°3 un habitacle plus sympa et un esprit astucieuxAutre atout, la Stepway donne davantage le sourire à bord avec... de la couleur. On trouve des touches d'orange sur les aérateurs, les contre-portes ou encore sur les sièges qui sont par ailleurs siglés, quand la Sandero classique la joue plus sobre pour ne pas dire plus triste. Enfin, jamais avare d'idées simples mais efficaces, Dacia dote la Stepway de barres de toit qui ne sont pas uniquement là pour décorer. En quelques minutes, il est possible de les démonter et de les placer dans l'autre sens en transversal, afin de profiter d'une galerie ou de pouvoir installer un coffre de toit malin !Argument n°4 Un surcoût acceptableL'atout n°1 des Dacia Sandero c'est d'offrir des prestations convaincantes à un tarif imbattable. Cet argument massue est toujours valable pour les nouveaux modèles que cela soit la standard que nous avons déjà essayé ou la Stepway dont vous pouvez aussi lire notre test. Si cette dernière coûte évidemment plus cher avec une gamme démarrant à 12 590 € moteur TCe 100 ch pouvant carburer au GPL, prix novembre 2020, l'écart de prix + 1 200 € à finition et moteur équivalent avec la version classique est ensuite le même. Certes, la Sandero classique est beaucoup plus accessible dès 8 690 € avec un trois cylindres de 65 ch mais il faut monter en gamme pour profiter d'équipements "vitaux". Bref, même si elle réclame un effort financier supplémentaire, il n'est pas indécent et la Stepway est sans doute un meilleur investissement pour la raison que nous allons vous expliquer N°5 Une revente sans doute plus facileVersion la plus plébiscitée en neuf, et par ailleurs voiture la plus vendue en France mais aussi en Europe aux particuliers en 2019, la Stepway est évidemment plus recherchée en occasion pour les raisons évoquées plus haut. Il ne fait donc pas un pli que la nouvelle génération devrait connaître le même destin d'autant que comme nous l'ont démontré nos essais, ses prestations, en net progrès et à de très nombreux points de vue, font que l'on n'a plus du tout l'impression d'avoir affaire à une voiture low-cost. Error 403 Guru Meditation XID 544529653 Varnish cache server Dacia Sandero Stepway 2021 Comme annoncé dans nos précédents articles, le prix de la Dacia Sandero Stepway 2021 a été officiellement dévoilé, le modèle est accessible à partir de 12590 € TTC. La Sandero Stepway 2021 est proposée avec une gamme de motorisation essence EURO 6D-FULL – TCe 90 3 cylindres 1,0L turbo couplé à une boîte manuelle 6 rapports ou une boîte automatique de type CVT.– ECO-G 100 nouveau 3 cylindres 1,0L turbo en bicarburation GPL couplé à une boîte manuelle 6 rapports. BICARBURATION ESSENCE – GPL AVEC DACIA ECO-G Dacia est le seul constructeur à proposer la bicarburation essence et GPL sur l’ensemble de sa gamme de véhicules particuliers sous le label ECO-G. L’intégration en usine de cette technologie éprouvée sur le moteur ECO-G 100 est un gage de sécurité et de fiabilité. La durée de la garantie constructeur, les intervalles et le coût des opérations de maintenance, la capacité du coffre sont identiques à ceux d’une version essence le réservoir de GPL est situé en lieu et place de la roue de secours. En roulant au GPL, Nouvelle Sandero ECO-G émet en moyenne 11% d’émissions de CO2 de moins comparée à une motorisation essence équivalente. De plus, elle offre plus de 1 300 kms d’autonomie grâce à ses 2 réservoirs 50 litres pour celui de GPL, soit 40L de contenance utile car le remplissage est limité à 80% pour des raisons de sécurité, en augmentation de 8 litres par rapport à la précédente génération de Sandero GPL, et 50 litres d’essence. Avec Dacia, le GPL concilie simplicité d’usage, agrément de conduite, réduction d’émissions de CO2 et grande autonomie. Détail des équipements de la Sandero Stepway Essentiel Six AirbagsFreinage automatique d’urgence entre 30 et 140 km/hRégulateur/limiteur de vitesse,Climatisation manuelleAccoudoir avantBanquette arrière 1/3 2/3Media Control votre smartphone devient le système multimédia via une application dédiéeBarres de toitJantes Flexwheel 16” Confort Essentiel + Phares et essuie-glaces automatiquesAide au stationnement arrièreRétroviseurs extérieurs électriquesClimatisation automatique4 vitres électriquesMiroirs de courtoisie conducteur et passagerPrise 12V arrièreMedia Display écran tactile de 8”Feux de brouillard avant avec enjoliveur chroméBarres de toit modulaires Du côté des options, il est possible d’ajouter Roue de secours 150 € pour tousCaméra et radars de stationnement + 400 € sur EssentielMedia Display 8” + 300 € sur EssentielPack city avec détecteur d’angle mort + 400 € sur EssentielAccès main-libre + 200 € sur ConfortCaméra de recul +100 € sur ConfortMedia Nav + 200 € sur ConfortPlancher de coffre plat + 100 € sur Confort Version Dacia Sandero StepwayMotorisationPrixEssentielECO-G 10012 590 €EssentielTCe 9012 590 €ConfortECO-G 10013 890 €ConfortTCe 9013 890 €ConfortTCe 90 CVT15 290 €

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