🐻 Avion Utilisé Pour Éteindre Les Feux De Forêt
DeuxCanadair sont venus faire des tests sur le lac de Pannecière ce mardi 15 mars. Leur objectif était de vérifier si le lac peut être utilisé en cas de feux de forêt dans la région. La
UnCanadair CL-415 des Forces royales air en action pour éteindre un feu de forêt qui fait rage près de la ville marocaine de Ksar
Maisne disposant pas d’avions spécialisés pour combattre les feux, la Slovénie a dû appeler à l’aide la Croatie, qui a envoyé un avion avant de le rappeler pour éteindre ses propres incendies. Le gouvernement slovène envisage désormais l’acquisition de ses premiers avions bombardiers d’eau.
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11juillet 2022. Monde. Des centaines de pompiers combattaient lundi un violent feu de forêt qui menace les emblématiques séquoias géants du prestigieux parc de Yosemite, dans le nord de la
Mis à jour le 22 juillet 2019 à 15h09] La région de Macao, dans le centre du Portugal, est victime de violents feux de forêt depuis le
FICHETHÉMATIQUE FEUX DE FORÊT Direction générale de la Sécurité civile et de la gestion des crises Les Tracker L ’année 2020 tourne une page pour l’histoire des moyens aériens de la Sécurité civile. Le Tracker S2F, avion bombardier d’eau utilisé en France depuis 1982 a replié ses ailes après 38 années de service
Enzone de protection nordique, un plan spécial d’organisation pour la protection contre les incendies de forêt est en place. Ce plan est géré par quatre organisations : le ministère des Forêts, de la Faune et des Parcs, le ministère des Affaires autochtones et Développement du Nord Canada, Hydro-Québec et la SOPFEU.
Lesfeux de forêt ont résisté à la pluie en Espagne: un nouveau brasier s’est aussi déclaréDans l’est d’Espagne, si les averses ont permis d’éteindre un important incendie, un autre feu de forêt ayant ravagé 19.000 hectares a résisté à la pluie et poursuit son avancée tandis qu’un autre brasier s’est déclaré dans la même zone, menaçant un
Plusde 3 000 pompiers et plus de 60 avions ont participé aux efforts d’extinction des feux de forêt au Portugal, qui ont fait 29 blessés, selon les autorités. Selon la télévision publique portugaise et d’autres médias locaux, 12 pompiers et 17 civils ont eu besoin d’une assistance médicale pour soigner des blessures mineures causées par les incendies.
Depuisle 10 juin 2022, le début de la saison feux de forêt en France, 39 000 hectares de forêt et 9984 hectares de cultures et de
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Unincendie dans le parc national de Yosemite, en Californie, le 7 juillet 2022. Photo AFP / HANDOUT / National Park Service. Des centaines de pompiers combattaient lundi un feu de forêt hors de
Consultezla plus récente carte des points chauds. Le Système canadien d'information sur les feux de végétation permet de surveiller les conditions propices au feu et les feux en cours dans l’ensemble du Canada. Les conditions météorologiques sont consignées quotidiennement partout au Canada, et ces renseignements sont utilisés pour
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l'essentiel D'importants incendies font toujours rage en Gironde, en Aveyron ou dans le Maine-et-Loire. Le porte-parole de la Sécurité civile, le commandant Alexandre Jouassard, fait le point sur l'organisation des secours, la fatigue des pompiers et cet été exceptionnel. Êtes-vous très inquiet de la situation sur le front des feux de forêt en France ? Le feu en Gironde est exceptionnel, hors-norme, et au-delà d'être inquiétant, amène à engager des moyens importants, des moyens terrestres et des moyens aériens. Sur cette opération-là, notre priorité absolue est la protection de la population avec des évacuations. C'est prioritaire par rapport à l'extinction. Étant donné la puissance et la vitesse du feu, nous ne sommes pas en capacité de l'éteindre tout de suite. La reprise du feu de Landiras en Gironde est-elle une surprise pour vous ? Il y a trois éléments de réponse. Qu'un incendie qui fait 66 km de périmètre mette longtemps à avoir des reprises de feu très régulières - une centaine par jour parfois - ce n'est pas nouveau pour nous, on s'y attendait et nous avions des effectifs en nombre sur cette partie-là. Le deuxième aspect, comme l'ont rappelé le préfet délégué de la Gironde et le ministre de l'Intérieur, c'est qu'il y a une concordance d'éléments entre le nombre de départs de feux en Gironde qui amène à penser qu'il y a des incendiaires dans la région. Troisième aspect, le sol est tourbeux, très particulier, qui peut couver, qui peut ramper sous la couche de tourbe. "Depuis 20 ans, en aucun cas, nous n'avons eu cette multitude de feux". De nombreux départements sont touchés par les incendies cet été, c'est du jamais vu ? Nous projetions l'ensemble de ces feux sur le territoire national en 2030-2050 à la suite du rapport du GIEC. Sur les vingt dernières années, en aucun cas, nous n'avons eu une multitude de feux sur l'ensemble du territoire comme c'est le cas aujourd'hui. Des zones comme le Morbihan n'avaient pas connu de tels incendies depuis très longtemps. Quelle superficie a déjà brûlé cet été en France ? Depuis le 10 juin 2022, le début de la saison feux de forêt en France, 39 000 hectares de forêt et 9984 hectares de cultures et de végétation ont brûlé, d'après les chiffres de la Sécurité civile. Donc 50 000 hectares rien que pour cet été. On ne dénombre aucun mort un bilan qui tient du miracle... Il n'y a pas eu de personne décédée ou gravement blessée. On espère ne pas avoir de mauvaise nouvelle dans les prochains jours. Nos équipes travaillent dans des conditions difficiles, par 40°C. Nous avons perdu un pompier qui a fait un malaise cet été. Ce n'est pas neutre pour nos équipes. À titre de comparaison, en 1949 en Gironde, une année qui sert de référence, on avait dénombré 80 morts. Combien de personnels sont mobilisés sur le terrain dans toute la France ? 10 000 sapeurs-pompiers, professionnels et volontaires, sont mobilisés sur l'ensemble du territoire national. Ils sont renforcés par les équipes de Sécurité civile. Sur la Gironde, il y a plus de 1 000 sapeurs-pompiers. 7 Canadair, 7 Dash et 6 hélicoptères Et du côté des moyens aériens ? Nous avons 12 Canadair, 7 Dash - ce sont les avions qui larguent du retardant - et 6 hélicoptères bombardiers d'eau. Ils sont tous en activité. De manière récurrente, en raison de l'intensité des interventions, un appareil peut temporairement rester au sol pour des raisons de maintenance et de contrôle. Comment les renforts de pompiers sont-ils décidés entre les départements ? Le premier niveau est départemental. Le Codis a l'autorité pour utiliser ses moyens à son profit. Le deuxième élément, c'est la zone. Il y a sept zones de défense et de sécurité sud, sud-est, sud-ouest, nord, ouest, est et Paris. Chaque département fait remonter à sa zone ses besoins. Vous avez aussi des moyens extra-zonaux ou nationaux qui sont liés à des arbitrages entre les états-majors et le Cogic à Paris Centre opérationnel de gestion interministériel de crise. Les moyens nationaux sont directement à la main du directeur général de la Sécurité civile. Pour les pompiers d'Occitanie, situés entre les feux de Gironde et de l'Aveyron, comment se dispatchent les renforts ? Chaque SDIS fournit la capacité opérationnelle de son département et va dire 'je suis en mesure de fournir 10, 15, 20 personnels' pour intégrer la colonne qui viendra en renfort sur les incendies. De nouveaux pompiers formés aux feux de forêts Tous les pompiers envoyés en renfort sont-ils formés à lutter contre les feux de forêt ? Des sapeurs-pompiers ont été formés au risque feux de forêt. L'objectif initial était qu'ils soient en mesure de s'intégrer dans le dispositif opérationnel lorsqu'ils viennent en renfort dans les bassins du Sud et de l'Ouest de la France. Et pour les moyens aériens, comment sont-ils répartis ? Les moyens aériens sont rattachés de base à la zone Sud. Ils sont situés à Nîmes. Des discussions d'organisation ont lieu et des arbitrages sont pris par le directeur général de la Sécurité civile pour savoir combien d'avions envoyer en Gironde ou sur un autre feu en cours. "La France a la flotte la plus conséquente d'Europe". La France dispose-t-elle d'assez de moyens aériens ? La France a la flotte la plus conséquente d'Europe. Il y a une volonté affichée - comme l'a rappelé le président de la République quand il s'est déplacé en Gironde - de continuer à augmenter cette flotte. Depuis deux ans, nous avons eu une augmentation significative de la flotte. Nous sommes passés de 2 à 7 Dash et nous en aurons 8 fin 2023. Pour les Canadair, il faut savoir qu'il n'y avait plus de constructeur de Canadair mais il y a la volonté de l'Union européenne de commander des Canadair supplémentaires pour la France par le mécanisme européen de protection civile. Il y aura une réflexion en ce sens en septembre. La réflexion sur les moyens terrestres sera simultanée en septembre à savoir comment on équipe encore mieux les départements avec des camions-citernes feux de forêts. Est-il envisagé que la France fasse appel à des moyens européens contre les incendies ? On l'a déjà fait au cours de l'été puisque des Canadair grecs sont venus en renfort. On ne s'interdit rien. Si on atteint les limites capacitaires, on pourra faire appel au mécanisme européen de protection civile. Une usure physique et psychique L'été est éprouvant pour les pompiers avec la multiplication des incendies... La saison de forêt a commencé le 10 juin. Les équipes travaillent depuis deux mois car soit elles travaillent sur leur secteur, soit elles sont parties en renfort. Il y a une usure physique qui est présente. Vous avez aussi une usure psychique. Les hommes sont au contact de populations qui ont peur pour leur maison, qui ont peur de tout perdre et ont peur pour leur vie aussi. Si les pompiers se sont engagés, c'est qu'ils font preuve d'empathie. Ils sont évidemment touchés. Les personnes engagées habitent pour la plupart la zone où ils interviennent. Des pompiers girondins ont dû évacuer leur famille et repartir au feu derrière. Les chefs sur le terrain prennent ces considérations sur le terrain et les relèvent lorsqu'il le faut pour leur éviter de prendre des risques inutiles. Souvent, les gars ne veulent pas décrocher. Il y a aussi un accompagnement par les services de santé et de soutien. Un bilan de ces incendies sera tiré en septembre ? C'est dans l'ADN de la Sécurité civile que de faire un retour d'expérience après chaque été avec l'ONF ou Météo France par exemple. Ce travail sera bien évidemment fait en septembre après l'été aussi exceptionnel que celui-ci en se projetant sur le risque 2030-2050 qui est venu frapper à notre porte un peu plus tôt que prévu.
Pourquoi les pompiers de Paris n’ont-ils pas utilisé de Canadair pour éteindre l’incendie de Notre-Dame de Paris ? Même Donald Trump a évoqué cette idée dans un tweet La Sécurité civile française a répondu au président américain Les avions Canadair [sont] techniquement inadaptés pour éteindre ce type d’incendie. » Le largage d’eau par avion sur ce type d’édifice pourrait en effet entraîner l’effondrement de l’intégralité de la structure. »La suite après la publicitéComme le pointait un récent rapport du Sénat, les appareils de la flotte aérienne de la Sécurité civile, plus adaptés aux incendies en forêt, peuvent larguer entre 3 et 10 tonnes d’eau ou de produits retardants sur les foyers d’incendies. Un danger potentiel pour les bâtiments comme pour les personnes alentours. Un Canadair contient plusieurs tonnes d’eau. Leur usage n’est pas évident. Cette énorme quantité détruirait ce qu’il reste de la toiture et les nombreuses œuvres restantes qui pourraient potentiellement être encore sauvées », ajoute un compte non officiel des pompiers de France. Quatre cents pompiers sont mobilisés depuis 19 heures, selon le ministère de l’ pompiers ont des lances à incendie, mais leurs jets ont du mal à atteindre les flammes le point le plus haut de la cathédrale se situe à 69 suite après la publicitéLe feu se propage à la tour NordLes pompiers déployés sur les lieux ont deux missions prioritaires, a rapporté à l’Obs » le premier adjoint à la maire de Paris Emmanuel Grégoire, ce lundi soir L’exfiltration d’œuvres d’art, notamment les mobiliers, tableaux, orfèvreries et autres chefs-d’œuvre au rez-de-chaussée de la cathédrale. Celles-ci sont déplacées vers l’avant de l’édifice puis évacuées vers la mairie de Paris. Elles devraient être mises en sécurité au Louvre, soit dans la nuit soit protection des tours. Le feu a en effet commencé à se propager à l’intérieur de la tour le premier adjoint à la maire de Paris, le feu s’est propagé très rapidement, en dix minutes, avec une violence inimaginable ». Des visiteurs étaient à l’intérieur, mais ils ont été évacués. D’après lui, il n’y a pas eu de a pris dans les combles de la cathédrale, ont indiqué les pompiers, évoquant un feu difficile ». Il semble être parti au niveau d’échafaudages installés sur le toit de l’édifice, construit entre le XIIe et le XIVe siècles.
Un incendie qui a brûlé 800 hectares de végétation près de Montpellier a été fixé hier mais de nouveaux feux en Ardèche ont déjà parcouru 900 hectares et conduit à des évacuations dans une France frappée par la sécheresse. Ces nouveaux feux interviennent quelques jours après les deux incendies "hors norme" qui ont ravagé pendant douze jours près de 21 000 hectares de forêts en Gironde et entraîné l'évacuation de quelque 36 000 ce contexte sensible, l'annonce hier de la mort d'un pompier volontaire de 54 ans, qui était intervenu mi-juillet sur un feu du sud d'Avignon a suscité de nombreux hommages dans la classe politique dont celui de la Première ministre Élisabeth Borne, qui a salué au Sénat l'engagement de "nos héros du quotidien"lire aussi ci-dessous. Au plan judiciaire, "une enquête a été ouverte sur une hypothèse criminelle" à propos du feu de Gignac, a indiqué le procureur de les mégafeux en Gironde, plusieurs incendies ont également touché le sud-est de la France cet été. 1600 hectares sont notamment partis en fumée au sud d'Avignon mi-juillet. Près de 300 ha dans le VerdonDans les Alpes-de-Haute-Provence, un feu qui s'est déclaré mardi à Rougon, un village perché sur les hauteurs du Parc naturel régional du Verdon, avait parcouru hier soir 300 hectares de 400 vacanciers séjournant dans un camping ont été évacués . Ces derniers ont été accueillis au gymnase, à la salle des fêtes et à la salle multi-activités de les étés sont secs dans le sud, avec le réchauffement climatique, l'intensité de ces épisodes de sécheresse risque encore d'augmenter, selon les experts de l'Onu. En France, le niveau de sécheresse a atteint un record avec 91 départements sur 96 obligés d'imposer de restrictions sur l'usage de l'eau. Hier, face à ces menaces, le gouvernement a voulu lancer un message de prévention. Les ministres Christophe Béchu Transition écologique, Marc Fesneau Agriculture et Bérangère Couillard secrétaire d'État à l'Écologie ont insisté sur la nécessité de mieux entretenir les forêts pour prévenir le risque d'incendies, qui s'accentue sous l'effet du changement Gironde, pour prévenir, on tronçonne déjà les arbres pour créer des couloirs pare-feu. Ailleurs, comme dans le Var, après le feu de Gonfaron l'an dernier, le débroussaillement est désormais dans le viseur. Pour lutter contre les incendies, larguer de grands cartons d'eau au sol ?L'Allaudien Frédéric Bury, ancien ingénieur thermicien, a déposé un brevet. Photo LP Nous avions rencontré, en 2019, Frédéric Bury, peu après les incendies ravageurs du Portugal et de Californie. Cet ingénieur thermicien à la retraite, qui vit à Allauch, avait mis à profit son temps libre pour réfléchir à comment mieux lutter contre ces incendies de forêt, qui prennent de l'ampleur avec le dérèglement climatique et menacent notre planète entière. Nous lui avions consacré, alors, un article pour présenter la solution qu'il venait de faire breveter. En cet été 2022, alors que de violents incendies, nourris par la montée des températures, détruisent de nouveau des milliers d'hectares de nature à travers le monde France, Californie, Espagne, Portugal, Maroc, etc., nous avons décidé d'évoquer de nouveau l'idée proposée par celui qui a travaillé 40 ans pour la société Pillard, à Marseille, fabrique de brûleurs industriels. Et qui, comme beaucoup, se lamente de voir l'humanité si peu armée pour défendre les poumons verts de la Terre. Peut-être sa solution trouvera-t-elle cette fois un écho, alors que les consciences se réveillent. Pour preuve, Airbus vient de réaliser les essais d'un kit permettant de transformer un A400M en bombardier d'eau en quelques minutes pouvant larguer jusqu'à vingt tonnes d'eau en moins de dix secondes, à basse altitude. Une campagne d'essais en vol a été réalisée ces dernières semaines en Bury a commencé par faire le tour des moyens existants. "En France, les Canadair, qui peuvent porter 6 tonnes d'eau ou de retardant, descendent très bas 30 à 35 m du sol - ce qui est très risqué - et larguent à une vitesse de 170 à 200 km/h. Si on augmente la vitesse et la hauteur, on augmente aussi la dispersion, d'autant qu'une grosse quantité d'eau est déjà perdue au contact des flammes et de gaz à très haute température qui montent, sans oublier l'effet du vent, souvent violent dans ces cas-là." Aux États-Unis, les plus gros porteurs 70 tonnes d'eau réalisent leurs largages selon le même principe mais ils doivent voler plus haut 100 à 120 m et à une vitesse plus importante vu leur taille la déperdition d'eau se révèle aussi conséquente. Seul un tiers environ arrive effectivement sur les flammes, sans parler du coût et des inconvénients de tels appareils, des 747 transformés qui ont besoin d'une piste internationale pour atterrir. "En Californie, ils transforment des avions-cargos en bombardiers d'eau. Ces gros-porteurs, dont la porte arrière s'ouvre pour pouvoir larguer du matériel militaire, peuvent porter 15 à 20 tonnes d'eau. Ce sont des Hercules C130 - tous les pays en possèdent." Pour Frédéric Bury, l'idée serait d'utiliser ces avions militaires lors de grands feux. Ce qui n'engendrerait aucun surcoût alors que l'entretien d'un Canadair revient très cher. Autre avantage le C130 peut atterrir quasiment partout, sur des pistes très courtes, son rayon d'action de 6 000 km lui permettrait d'aller jusqu'en Afrique du Nord ou dans le reste de l'Europe, contrairement aux Dash achetés par la France qui doivent atterrir sur une piste d'aéroport et dont le rayon d'action est limité à environ 2 000 km. Voilà pour l' largage ensuite. Un ancien de chez Boeing a créé une société qui veut devenir le leader mondial de la lutte contre les gros incendies de forêt, poursuit-il, et propose de placer dans l'avion 16 cartons contenant 1 000 litres d'eau, le tout entièrement biodégradable. Ces cartons brevetés sont équipés d'un dispositif provoquant l'ouverture retardée pendant la chute. Ce qui permet de gagner de la distance et de protéger les pilotes. Mais aussi de procéder à des largages la nuit, ce que ne peuvent pas faire les Canadair. Cette société vend un kit, du personnel et souhaite s'implanter en pousse la logique encore plus loin. "Pour les cartons, des sociétés françaises, y compris régionales, en fabriquent déjà. Supposant qu'ils soient attachés par une sangle et largués depuis un avion militaire, ils s'ouvriraient tout seuls au sol." L'énergie de chaque carton est démultipliée au contact du sol avec la vitesse accumulée dans la descente et va créer une explosion, un grand souffle qui va disperser l'eau en nappe. Une large surface sera tapissée d'eau liquide mais cela va aussi créer de la vapeur d'eau qui va monter, s'étendre aux cimes. Résultat un seul largage, sans déperdition d'eau, va permettre d'éteindre définitivement toute une zone pour que les pompiers au sol puissent ancien ingénieur en est certain physiquement, cela ne peut que marcher et le coût serait minime. Son brevet a été publié au Journal officiel en juin 2018 n°de publication 3060400. Frédéric Bury en appelle plus que jamais aux pouvoirs Frédéric Bury 06 21 91 39 67 ou [email protected] Les 3 questions au capitaine Stéphane Guyot, porte-parole des pompiers 13 "Il faudra apprendre à éteindre le feu avec moins d'eau" "Vigilant mais motivés", les sapeurs-pompiers des Bouches-du-Rhône sont au coeur du dispositif de lutte contre les incendies. Jusque-là, affirme Stéphane Guyot, leur porte-parole, l'échelonnement des feux déclenchés dans divers départements cet été leur a permis de mener les opérations sans trop de tension, grâce à la coopération interdépartementale et à un matériel performant. Mais demain ?Et en termes de matériel, les incendies de cet été notamment ceux de la Montagnette et de l'Hérault ont-ils mis en exergue des manques ?Stéphane Guyot Je pense que dans les Bouches-du-Rhône, nous avons suffisamment de moyens. En tout cas, nous avons un plan d'équipement avec une programmation budgétaire. Nous sommes dotés d'un matériel performant, basé sur la sécurité des intervenants. Le Sdis 13 est par ailleurs assez innovant en plus d'une variété d'engins, nous avons loué des hélicoptères bombardiers d'eau, qui ont été très efficaces sur la Montagnette, un avion d'aérosurveillance pour donner des éléments au commandant des opérations de secours sur progression. Et bien évidemment, il faut rappeler les moyens nationaux Canadair, Dash.... Cette complémentarité des moyens nationaux et départementaux, terrestres et aériens, sans compter les forestiers sapeurs, les comités feux, l'ONF et les mairies pour la surveillance, font qu'on arrive à être le plus les moyens innovants dont vous disposez, il y a le véhicule de cartographie opérationnelle VCO. De quoi s'agit-il ?Il s'agit d'un véhicule avec deux ordinateurs et une imprimante, en capacité de donner des cartes d'état-major DFCI, de les imprimer rapidement sur le lieu de l'intervention et en couplant aux données de l'avion d'aérosurveillance, de faire un contour de feu, au profit du commandant des opérations de secours. L'enjeu c'est d'identifier rapidement les objectifs primordiaux pour la protection des populations et des habitations. Nous l'employons très souvent sur le technologies sont-elles expérimentées ?Il y a une réflexion globale menée pour savoir comment dans les années futures nous pourrons éteindre les incendies avec une ressource en eau qui va en s'amenuisant. À part les Canadair qui puisent dans la mer, nous éteignons les feux avec de l'eau potable. Le retardant existe déjà, il est projeté par les Dash, mais il faudra réfléchir à d'autres moyens. La Montagnette un pompier décède L'adjudant-chef Martial Morin était sapeur- pompier DRL'adjudant-chef Martial Morin, sapeur-pompier volontaire du centre de secours de Tain-l'Hermitage, est décédé ce lundi 25 juillet, a fait savoir le service départemental d'incendie et de secours de la Drôme. Il était en mission sur l'incendie de la Montagnette, depuis le 14 juillet, jour où s'est déclaré le feu entre Tarascon et Graveson. Le lendemain, alors qu'il se reposait dans un gymnase, il a présenté des signes de malaise et des douleurs au niveau du cou. Transporté au centre hospitalier d'Avignon, il a été victime d'un arrêt cardiaque à son arrivée à l'hôpital. Malgré les efforts du personnel soignant, il est décédé en service. "Bien évidemment, nous sommes dans la peine et marqués par la disparition de cet homme de 54 ans qui était venu en renfort sur l'incendie de la Montagnette, a réagi le capitaine Stéphane Guyot, porte-parole des sapeurs-pompiers des Bouches-du-Rhône. Nous lui rendrons un hommage, sans oublier les 21 autres sapeurs-pompiers décédés ces cinquante dernières années en service commandé sur des incendies. Ils nous rappellent la dangerosité des missions "feux"." Martial Morin était père de deux enfants et grand-père de 2 petits-enfants. Il était sapeur-pompier volontaire depuis 24 ans. Un hommage funèbre aura lieu demain à 11 h au Parc du Chayla, à Tain-l'Hermitage.
avion utilisé pour éteindre les feux de forêt